交通(tōng)運行(xíng)指揮中心是交通(tōng)運輸委直屬正處級事業單位，主要職責為(wèi)：彙集和發布城市交通(tōng)信息、海量交通(tōng)數(shù)據管理(lǐ)和分析挖掘、綜合交通(tōng)運行(xíng)狀态監測、交通(tōng)行(xíng)業信息化項目具體(tǐ)實施、城市交通(tōng)熱點和瓶頸問題研究、通(tōng)過信息化手段與數(shù)據分析成果輔助管理(lǐ)決策、編寫城市交通(tōng)運行(xíng)報告。 能實現為(wèi)指揮中心提供智慧大(dà)數(shù)據服務，自由調度控制(zhì)各方交通(tōng)運輸狀态與實時(shí)分析、應急等功能，全面提升城市交通(tōng)管理(lǐ)水(shuǐ)平。

     交通(tōng)指揮中心實現效果

DIMIS分布式綜合管理(lǐ)平台，采用先進的IP網絡分布式雲架構設計(jì)，并采用第三代視(shì)頻拼接處理(lǐ)器(qì)技(jì)術(shù)；可(kě)以讓分布在不同地點的音(yīn)視(shì)頻信息彙聚在拼接大(dà)屏幕上(shàng)，并能實現多(duō)個(gè)會(huì)場(chǎng)音(yīn)視(shì)頻數(shù)據互聯互通(tōng)，多(duō)套音(yīn)視(shì)頻、控制(zhì)系統的綜合控制(zhì)和管理(lǐ)。

     多(duō)會(huì)議室集中管控

分布式中控系統是通(tōng)過網絡進行(xíng)部署，通(tōng)過管理(lǐ)平台對交通(tōng)指揮中心多(duō)個(gè)會(huì)議室進行(xíng)單獨、統一控制(zhì)管理(lǐ)，通(tōng)過PC、IPAD等控制(zhì)終端對會(huì)議室設備進行(xíng)智能化統一管控。

     權限管理(lǐ)

交通(tōng)指揮中心擔負着城市應急指揮、遠程調度等重大(dà)功能，通(tōng)過系統軟件設置不同的權限，管理(lǐ)人(rén)員可(kě)将不同的區(qū)域分配給不同的操作員進行(xíng)分區(qū)管理(lǐ)，可(kě)通(tōng)過PC、iPad等多(duō)種方案進行(xíng)管控 。

     音(yīn)、視(shì)頻互聯互通(tōng)

通(tōng)過控制(zhì)中心實現各個(gè)分區(qū)之間(jiān)音(yīn)頻、視(shì)頻互聯、互通(tōng)，且可(kě)任意切換。

     多(duō)信号管理(lǐ)

分布式管理(lǐ)平台具備拼接功能，單屏輸出窗口可(kě)達16路高(gāo)清畫(huà)面，可(kě)自由縮放、切割、拼接、疊加、同步等功能。

     應急指揮

指揮中心可(kě)以調取電子地圖、監控信号、天氣信息等圖像上(shàng)牆，調度人(rén)員可(kě)在機場(chǎng)範圍內(nèi)進行(xíng)遠程應急指揮。

     可(kě)視(shì)化管理(lǐ)

工作人(rén)員通(tōng)過iPad或觸控電腦(nǎo)，對拼接系統進行(xíng)“所見所得(de)”式可(kě)視(shì)化操作，支持窗口漫遊、疊加，對窗口進行(xíng)任意拖、拉、縮、放，支持窗口自主粘附屏邊界。

     一鍵場(chǎng)景調用

工作人(rén)員按照功能需求，設置多(duō)種交通(tōng)場(chǎng)景方案，并可(kě)以一鍵調用場(chǎng)景。

     可(kě)視(shì)化調度

對任意信号源視(shì)窗進行(xíng)實時(shí)回顯和預覽，在控制(zhì)客戶端前即可(kě)看到整個(gè)大(dà)屏幕牆上(shàng)的顯示效果，方便指揮調度需求。

     多(duō)系統管理(lǐ)

分布式綜合管理(lǐ)平台兼容本地無紙化會(huì)議系統、數(shù)字會(huì)議擴聲系統、遠程視(shì)頻會(huì)議系統等音(yīn)視(shì)頻系統，滿足指揮中心應急指揮調度、遠程視(shì)頻會(huì)議、本地會(huì)議等需求。